Към съдържанието
CarSpending
CarSpending  – следете разхода на гориво и сервизната история на своя Great Wall. На български.
Изтегли от Google Play

Recommended Posts

Публикувано

Два от последно представените модели на китайския автомобилен гигант Great Wall - Voleex C30 и Voleex C20R, получиха типово одобрение за Европейския съюз. По този начин компанията обогатява значително портфолиото на серията Voleex за Европа. Great Wall е единственият китайски автомобилен производител с типово одобрение на продуктите си за продажба на територията на Европейската общност. Двата модела се очаква да бъдат произвеждани у нас в завода на Литекс Моторс край Ловеч.

Процедурата за одобрение е много стриктна и сложна, и отнема около 1 година. В нея се включват тестове на общо 48 елемента, 13 от които се отнасят до активната сигурност, други 13 до пасивната сигурност и 8 - до предпазването на околната среда. На сертифицирането се установило, че моделите на Great Wall отговарят на високите изисквания и стандарти за ниво на емисии, сигурност и екология на Общността.

Типовото одобрение на ЕС включва още строги тестове за капацитет и гаранция на продуктите, система за контрол на качеството, ELV (End of Life Vehicles) - тест за излезлите от употреба превозни средства и др. Строгите проверки се отнасят не само към автомобилите, но и към цялостно изследване на производствения капацитет на предприятието и системата му за управление на продуктите. Получен успешно е и сертификатът за рециклируемист на елементите по автомобила RRR (Re-use Recycle Recovery), който е считан за най-голямото предизвикателство сред всички сертификационни програми.

Само за 17 месеца от лансирането на пазара от Voleex C30 са продадени над 200 000 автомобила в Китай, като моделът е включен в списъка на Топ 10 най-компактни семейни автомобили по продажби в страната. През 2011 г. Voleex C30 се превръща в нов еталон за семеeн автомобил клас A измежду автомобилните марки на Китай. До момента Voleex C30 се продава успешно и в повече от 50 страни. Моделът Voleex C20R от своя страна се отличава с отлични спортни характеристики и комфорт.

През 2012 г. се очаква сертифициране и на модела Hover H6 – наследник на изключително успешния Hover H5.

 

източник: http://lovechtoday.e...p?readmore=8171

post-988-0-00069300-1324636287_thumb.jpg

post-988-0-94289300-1324636296_thumb.jpg

CarSpending
Колко харчи вашият Great Wall?
Записвайте зарежданията и ремонтите си в CarSpending и вижте реалния разход и цената на всеки километър. Напомняния за обслужване, застраховка и данъци. Над 20 000 коли вече са вътре.
Отговорено

Супер новина!!!

Очакваме ги на пазара,слезли от конвейра в България.

Надявам се само да монтират фарове с по-модерен дизайн-тези ми изглеждат демоде(С30).

  • 2 months later...
Отговорено

Към момента, производителят официално го представят като 4х4,но когато влезе в серийно производство най-вероятно ще се предлага и в 4х2 вариант, подобно на "Hover" .

  • 2 weeks later...
Отговорено

Някой знаели на какъв принцип действа системата 4Х4 в С20R? Haldex 50:50 или нещо друго? Определено ще е по-добре от Sandero-то на Dacia което е само с бодикит за offroad както също и Cross Polo!!!

  • 1 month later...
Отговорено

Вчера (20.04.2012 г.) пред Litex Tower беше спрян един сребрист C30 с временни номера. Колата изглежда много добре но за съжаление бързах и нямах време да я разгледам по-спокойно. Дали вече са започнали да ги продават или е само мостра?

Отговорено

Ако не се лъжа този Волекс е единствен и го кара един от Генералните Менажери от завода!!! Още не се произвеждат, а и няма информация все още кога ще започне производството!!!

Отговорено

Четох някъде че C20R за нашия пазар ще бъде само с предно а за китайския пазар ще е 4х4!

 

Само дилърите и от литекс моторс могат да кажат така ли е ама те рядко пишат тук ... особено по въпроси касаещи бъдещите модели.

Отговорено

C20R е най-близо до моите изисквания и с удоволствие бих го карал по дупките в София. Още повече, че се очаква скорошното му сглобяване в Баховица, надявам се и на дъмпингова цена :tongue1: .

  • 2 weeks later...
Отговорено

Какво става в края на краищата с С30-ката, ще я има ли и кога.... хайде че меганчето вече тотално почна да сдава багажа :) Вече жената даже почна да разпитва кога ще излиза на пазара. Дефакто само липсата на фабрична газова ме спира да си взема една корола, а с този бензин....

Отговорено

Какво става в края на краищата с С30-ката, ще я има ли и кога.... хайде че меганчето вече тотално почна да сдава багажа :) Вече жената даже почна да разпитва кога ще излиза на пазара. Дефакто само липсата на фабрична газова ме спира да си взема една корола, а с този бензин....

По последна информация - началото на Септември е на пазара. Отнася се и до двата коментирани модела.

Отговорено

Бойко имаш ли информация за това как ще е реализирана 4x4 системата на C20R?

Лесно - просто няма такава 4х4 система. C20R ще бъде само с предно предаване, 1,5 мотор (97 к.с.).

Отговорено

Това сигурно ли е? На първоначалното представяне Great Wall C20R е бил с part-time 4x4 система:

http://chinaautoweb.com/2011/04/great-wall-voleex-c20r-mini-crossover-auto-shanghai-in-pictures-9/

 

Принципно би било съвсем логично да се предлага и във вариант само с предно. Но би било много, много добре ако предлагат и някакъв малко по-скъп вариант с Халдекс например (part-time не е много подходящ за подобна кола), така да стане най-евтиния кросоувър с 4х4 горе долу една идея под категорията на Dacia Duster и Nissan Quashqai (като разбира се Nissan-а освен, че е по-голям, е и много по-модерен).

Включете се в разговора

Можете да пишете сега и да се регистрирате по-късно. Ако имате профил, влезте сега, за да пишете с профила си.

Гост
Отговорете в темата...

×   Поставено с форматиране.   Постави като обикновен текст

  Разрешени са най-много 75 емоджи.

×   Линкът ви беше вграден автоматично.   Покажи като линк

×   Предишното ви съдържание е възстановено.   Изчисти редактора

×   Не можете да поставяте изображения директно. Качете ги или ги вмъкнете от адрес.

×
×
  • Създай нов...