ванкоти Публикувано 4 Юли, 2012 Публикувано 4 Юли, 2012 Здравейте,купих Ховер СЛ година на производство 2009 .Мотора се оказа с ремък което май означава че не е същия като на Ховер H5.Приятел от магазин за части се опита да намери въздушен филтър и се оказа че го дават за този модел,няма го ,и не знаем на какви по масови модели е поставен този двигател.Не ми се мисли какво ще стане като започна да сменям ремъка и т.н.Мотора е бензин 2,4 ,98KW.Ако някой може да помогне ще съм благодарен. Цитирай
admin Отговорено 4 Юли, 2012 Отговорено 4 Юли, 2012 Като гледам на твоя Hover двигателя е Mitsubishi 4G64 2.4L, докато на новия Hover H5 двигателя е Mitsubishi 4G69S4N. В ebay търсейки за 4G64 попаднах и на ремъци и на филтри, например този: http://www.ebay.co.uk/itm/MITSUBISHI-PAJERO-2-4-GDi-96-99-4G64-ENGINE-AIR-FILTER-/160522928860?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item255fe982dc Бих те посъветвал да си го свалиш и да видиш такъв ли е. Ако е такъв, търсиш за Mitsubishi Pajero & Galant от периода 96-01, на тях се е монтирала версия на този двигател - ще има евтино у нас. Цитирай
ванкоти Отговорено 5 Юли, 2012 Автор Отговорено 5 Юли, 2012 Днес ходих в представителството на грийт уолл в града ни,оказа се че могат да ми доставят каквото ми трябва,и то на много прилична цена.За компютърна диагностика ми взеха 16лв.а въздушния филтър ще ми излезе 21лв. Цитирай
SP1 Отговорено 5 Юли, 2012 Отговорено 5 Юли, 2012 Ами така трябва да е! Все пак тук ще се произвеждат, тук ще е складовата база за ЕС. Цитирай
st.videv Отговорено 8 Април, 2013 Отговорено 8 Април, 2013 Преди малко от магазина на КОСЕР в Хасково ми дадоха номерата на следните филтри: въздушен- AP-175, маслен-OP-617, купе-K-1240, горивен-PP928/1 НА FILTRON Все пак е ориентировъчно гледахме ги по подобни коли с тоя двигател. Цитирай
mistarmi Отговорено 8 Април, 2013 Отговорено 8 Април, 2013 Трябва да е станала грешка ,ти да не обслужваш ML Цитирай
Niki-25 Отговорено 8 Април, 2013 Отговорено 8 Април, 2013 (Редактирано) Колега аз карам такъв модел-СС6460KY със същият мотор 4G64-предролагам,че и твоя е такъв,миналата седмица направих запитване в представителството в София "Мит Вас" и днеска ми се обадиха за комплекта ремък и ролки което ще ми струва 338лв с труда при тях,мисля че и филтрите можеш да си ги вземеш,за мен това е доста приемлива цена.Масло ще ти е нужно 4,3л. Редактирано 8 Април, 2013 от Niki-25 Цитирай
st.videv Отговорено 8 Април, 2013 Отговорено 8 Април, 2013 (Редактирано) Ангренажа се сменя на 90 к км. и то само на големия агренажен ремък и две ролки. Малкият е вечен виж в руския форум http://www.hover-club.ru/forum/topic4617.html До колегата mistarmi : Кво е тва ML- кола за напикан асфалт. Редактирано 8 Април, 2013 от st.videv Цитирай
mistarmi Отговорено 9 Април, 2013 Отговорено 9 Април, 2013 Дадох пример с модел на премиум марка,където цените може да са такива ,каквито си цитирал.Дали е нормално за китайска марка цитираните от теб цени да са реални оставам на по-запознатите да преценят. Цитирай
st.videv Отговорено 9 Април, 2013 Отговорено 9 Април, 2013 (Редактирано) Приятелю, и аз не вярвам, но виж вчера какви цени ми дадоха...Особенно задната щора е ..майка плачи.Виж прикачения по долу файл с оферта от официален представител за завода.В последващ телефонен разговор с госпожата , тя каза-филтър на купето няма и за Н5 нямало- истина ли е приятели? За Niki-25 снимани табелките на колата за модел и тип двигател Ето и ръков за експлоятация- за всеки , който като мен си е купил колата не от България и го няма.. Oferta_SO12547.pdf Редактирано 9 Април, 2013 от st.videv Цитирай
Recommended Posts
Включете се в разговора
Можете да пишете сега и да се регистрирате по-късно. Ако имате профил, влезте сега, за да пишете с профила си.