Mikosh Отговорено 27 Август, 2013 Отговорено 27 Август, 2013 Да така си е но уж да помага хихихи ) искара късмет човека. Цитирай
kida24 Отговорено 30 Август, 2013 Отговорено 30 Август, 2013 Много добре се е справил Hover-а Цитирай
JI_GIT Отговорено 11 Октомври, 2013 Отговорено 11 Октомври, 2013 (Редактирано) http://picbg.net/u/73201/56963/730156.jpg http://picbg.net/u/73201/56963/730157.jpg Редактирано 11 Октомври, 2013 от JI_GIT Цитирай
JI_GIT Отговорено 11 Октомври, 2013 Отговорено 11 Октомври, 2013 (Редактирано) ...една малка офроуд разходка! Доста софт, но предвид, че бях сам /и в автомобила и като група возила/ мисля,че е добро начало, а и нямаше кой да снима клипове. След снимките /зад кадър/ имаше още доста извращения, но бях твърде кален, за да снимам. Ако някой се интересува каква е идеалната кал... да пита, ще му кажа . Лично мое откритие и ако сме с два или три джипа има има потенциал да стане грандиозна кашотина . Общо взето с яденето идва апетита - още и още и още докато се стигне до... ...над час миене, докато Вол-а добие цивилен вид. /това със сток гумите - не е страшно, но ако сме повече, ще изпием повече бира /. може и още но ме достраша... Следващият път - повече! Със здраве! Редактирано 11 Октомври, 2013 от JI_GIT 2 Цитирай
Niki-25 Отговорено 14 Октомври, 2013 Отговорено 14 Октомври, 2013 Много добре колега,аз бих се включил,но ще ми е малко далеч да дойда до теб,но може да си направим с колегите тук от София едно такова приключение Цитирай
JI_GIT Отговорено 12 Април, 2014 Отговорено 12 Април, 2014 Последната ми разходка в района на М. Търново и река Резовска. Хубава двудневна разходка в прекрасен район. Вол-а не се затрудни, но къпането след разходката... На снимките съм се постарал да запечатам най-красивите места, които видях. Цитирай
JI_GIT Отговорено 12 Април, 2014 Отговорено 12 Април, 2014 (Редактирано) Ето и малко клипове от придвижването. Надявам се да добиете представа за терена. Не беше кой знае колко тежък, но и вол-а е в магазинския си вид. Трудност представляваха главно коловозите, оставени от камионите на дърварите, но пътят е с добра основа и беше проходимо, с малко повече внимание. Редактирано 12 Април, 2014 от JI_GIT 2 Цитирай
feikot Отговорено 17 Април, 2014 Отговорено 17 Април, 2014 В оффроуд форума,един член е написал- "Не ме е яд за лака,а за пропуснатите възможности" . Много добре се представя машината Цитирай
JI_GIT Отговорено 20 Април, 2014 Отговорено 20 Април, 2014 лакът наистина няма значение, а и в тази насока, това че е бял, май е предимство Състоянието му, до сега не е доведено до трагично. Една малка тайна - преди разходки го пастирам. Така и миенето е малко по-лесно, а и драскотините са по-малко и не толкова жестоки. Колегата от офроуд форума е прав. Задоволството от една такава разходка е огромно и такива моменти не трябва да се пропускат. Цитирай
Ванката Отговорено 20 Април, 2014 Отговорено 20 Април, 2014 Какво да ви кажа .... аз не съм го пастирал и си нося белезите от разходките с настроение Цитирай
JI_GIT Отговорено 19 Май, 2014 Отговорено 19 Май, 2014 (Редактирано) докладвам за поредния кален излет с видео. http://youtu.be/RFr4ILqD6tQ Към края на излета намерихме по-големичка локва да се заровим, че то ако не стигнем до трактор, за къде сме тръгнали?!? Това е второто преминаване, ясно личат следите от първото. http://youtu.be/zWbncHZqaD4 след десетина минавания с нарастваща трудност неминуемо се стигна до трактор.Самото дърпане беше на тласъци, тъй като доста добре залепнахме за рядката кал, но нямаше как да го снимаме - оператора беше и тракторист Кал около 30 - 40 см. с коловози, някои от които наши, други от трактор, ама не ги видях... навреме! http://youtu.be/YtOlYkrpcx0 ...хайде да си ходим, че и децата да прибера от училище, и бирата за оператора - тракторист да не се стопли. Разбор ни чака... На връщане по асфалта прозореца беше отворен и се чух с един стар познайник, живеещ някъде до аксиалния лагер, но за това - в новата тема с облаците , за която благодаря на feikot. Редактирано 19 Май, 2014 от JI_GIT 2 Цитирай
vencibull Отговорено 14 Май, 2017 Отговорено 14 Май, 2017 Вчера бяхме на офроуд разходка над с. Желява, Софийско. Останах просто очарован от H3-то! На тоя баир хората си тествали джиповете - ако не се качи не струвал. Гледам го аз и викам няма как китаеца да издрапа, аз пеша не мога да се кача там пускам бавните и започвам татър-татър и стигам най стръмния участък посредата, очаквайки да се търкуля назад, но за моя изненада китаеца даже не искаше да буксува с АТ гумите - изкачи се като истински джип. Момчето което ме заведе каза че Дефендърите и Дискавъритата там само въртят на едно място и се връщат Китайчето ми е стоково - няма лифтове, блокажи, само е към 130к.с защото е с power box. Като цяло и пътя до горе беше доста динамичен - камъни, наклони, още камъни...абе имаше бая камънак. Супер машина, поздрави на всички които го притежават! 1 Цитирай
snipi Отговорено 29 Май, 2017 Отговорено 29 Май, 2017 On 14.05.2017 г. at 10:49 AM, vencibull said: Вчера бяхме на офроуд разходка над с. Желява, Софийско. Останах просто очарован от H3-то! На тоя баир хората си тествали джиповете - ако не се качи не струвал. Гледам го аз и викам няма как китаеца да издрапа, аз пеша не мога да се кача там пускам бавните и започвам татър-татър и стигам най стръмния участък посредата, очаквайки да се търкуля назад, но за моя изненада китаеца даже не искаше да буксува с АТ гумите - изкачи се като истински джип. Момчето което ме заведе каза че Дефендърите и Дискавъритата там само въртят на едно място и се връщат Китайчето ми е стоково - няма лифтове, блокажи, само е към 130к.с защото е с power box. Като цяло и пътя до горе беше доста динамичен - камъни, наклони, още камъни...абе имаше бая камънак. Супер машина, поздрави на всички които го притежават! Здравей пак,би ли ме просветлил на тема "пауър бокс",що е то.Мяза ми на чип тунинг,макар че,такъв няма от години.Сега еUSB тунинг.Ръгат го в компа на колата,променят настройките,плащаш и си готов...... Цитирай
vencibull Отговорено 29 Май, 2017 Отговорено 29 Май, 2017 Здрасти, така я взех, реално чип тунунга е по скъпия и по-добър вариянт ( ако се направи правилно ) защото променя ECU-то, докато пауър бокса май просто кара дюзите да впръскват повече гориво. Може и да бъркам каква точно е разликата, но хората не препоръчват пауър бокс. Аз даже се замислям дали да не го махна и да видя дали има разлика в колата. Попринцип каквото и да правиш което е извън заводските настройки е компромис - може да увеличиш мощността, но ще увеличиш разхода и ще намалиш живота на някои компоненти. Бензиновите ховъри са по 136 коня, което си е добре за пътя а извън пътя ако ти трябва повече мощ имаш бавни предавки Поздрави! Цитирай
vencibull Отговорено 31 Май, 2017 Отговорено 31 Май, 2017 Вчера ходих над Локорско, малко в гората. Пътя от началото беше доста труден - големи камъни, изровени участъци от водата, като цяло интересна работа. По черния пър излязохме на Войнеговци, около 10тина км е пътя, аз не бързах, спирах да разгледам местността, природата е страхотна. Стигнахме до една ловна хижа, беше отключена и пригодена да подслони някой закъсал, евала на ловджийте в района. За пореден път съм очарован от колата и възможностите й. Цитирай
Recommended Posts
Включете се в разговора
Можете да пишете сега и да се регистрирате по-късно. Ако имате профил, влезте сега, за да пишете с профила си.