nikid Публикувано 2 Юни, 2011 Публикувано 2 Юни, 2011 GWM са подготвили цяла гама двигатели снабдени с турбо компресор: бензин 1.0 L - 76kw( 105 кс) - 148 Nm въртящ момент 1.3 L - 110 kw(150 кс)- 220Nm въртящ момент - тук има директно впръскване, много интересен мотор 1.5 L - 110 kw(150 кс) - 210Nm тук показателите са по-слаби от 1.3 , защото липсва директното впръскване 2.0L - 160 kw(220 кс) - 324Nm въртящ момент дизел 2.0L - 140 kw(190кс) - 450Nm въртящ момент с двойно турбо http://www.carnewschina.com/2011/04/28/new-turbocharged-engines-for-greatwall-motor/ Цитирай
radowolf Отговорено 2 Юни, 2011 Отговорено 2 Юни, 2011 това малкото литровото дето е 105 кс направо ще избие рибата ако го монтират на С10! Цитирай
admin Отговорено 3 Юни, 2011 Отговорено 3 Юни, 2011 Това, което най-много ме радва е, че компанията агресивно се развива! Представиха модел с ESP, сега представят цяла гама двигатели, които са собствена разработка. Явно е, че имат инжинери, че са готови да инвестират и имат планове да се разрастват. А със сигурност предприятието в Ловеч е част от тези планове, понеже ЕС представлява голям пазар и веднъж започнал да бълва производство завода, само ще се разраства. Цитирай
radowolf Отговорено 3 Юни, 2011 Отговорено 3 Юни, 2011 А това от своя страна означава, че ще живне цялата икономика в района ... на китайците ще им е много по-евтино да произвеждат повечето компоненти тук и да внасят само това, което не може да се произведе тук. Това са гуми, акумулатори, пластмаси, дори и голяма част от тенекиите ... и ще внасят само двигатели, електроника и разни други, по-сложни агрегати. Дано, дано ... стискаме палци! Цитирай
nikid Отговорено 3 Юни, 2011 Автор Отговорено 3 Юни, 2011 Инересно също ще бъде да видим елекрическата кола точно на какъв принцип е , защото това е бъдещето. Тойота си продадоха на китайски фирми лицензите за хибридната с-ма , което значи , че са разбрали , че това не е пътя . Варианта Plug-in на GM Chevrolet VOLT е по-надежден за сега , да видим GWM на какво са се спряли. Иначе не виждам какво може да спре китайците да станат лидери и в производството на качествани автомобили и електромобили( да не забравяме ,че те са световен лидер в производството на батерии). Ето за какво иде реч , малко цифри: Над 60% от световното производство на цимент/бетон е за Китай ! Над 90% от производството на стомана също е за Китай ! Над 300млн. китайци имат доходи над средния германец !!! Всъщност малко съм скептичен за много голямо изнесено производство на части в България за тези автомобили, защото при тези чудовищни обеми на производството в Китай само транспортните разходи трудно ще повлияят на ниските цени. Разбира се от гледна точка на логистиката нещо ще се прави и тук . Цитирай
admin Отговорено 3 Юни, 2011 Отговорено 3 Юни, 2011 То не са само транспортни разходи (които за големи обеми с кораби са доста малки), ами европейския съюз си има и мита. Със завода се избягват акциз, който е за цели автомобили само (ако не се лъжа). Иначе Chevrolet Volt е с изцяло електрическо задвижване, а бензиновият мотор се използва е част от генератора на ток. Тоест по-евтино и по-леко е вместо да слагат огромни количества батерии, да сложат батерии колкото за 60-80км пробег и след това се включва малкия бензинов генератор. Което е чудесно - понеже шофирането на много хора е предимно градско, до 30-40км на ден от дома до офиса и обратно или дори да живееш по-далеч от офиса, до офиса можеш пак да имаш станция за зареждане. Така реално освен като ти се отвори дълъг път, караш само на ток. А пробега на електричество е над десетократно по-евтино. Цитирай
nikid Отговорено 3 Юни, 2011 Автор Отговорено 3 Юни, 2011 Руска фирма ще пуска в продажба автомобил във варианта на Шевролет Волт , като за стационарен двигател ще ползват роторен . Това драстично пести от теглото и освобождава място за батерии. Цитирай
radowolf Отговорено 3 Юни, 2011 Отговорено 3 Юни, 2011 Руската не е с батерии а с някакви суперкондензатори! клик или клик Цитирай
stoyankirov Отговорено 3 Юни, 2011 Отговорено 3 Юни, 2011 Над 300млн. китайци имат доходи над средния германец !!! ...това ако е вярно, направо ми избихте зъбите ... Цитирай
nikid Отговорено 3 Юни, 2011 Автор Отговорено 3 Юни, 2011 Над 300млн. китайци имат доходи над средния германец !!! ...това ако е вярно, направо ми избихте зъбите ... Това е информация на Auto Bild за авто салона в Шанхай . Всички скъпи автомобили са изкупени веднага, на фирми като BMW и Mерцедес се поръчват само най-високите нива на обурудване. Всъщност най-вероятно в тази сметка влиза и Хонг Конг . Цитирай
zdraveca Отговорено 12 Юни, 2011 Отговорено 12 Юни, 2011 Относно доходите, това не бива да учудва никой, ако не тази година, то догодина Китай ще измести Германия по БВП в класацията. Говорим си за 2 и 3 място, Щатите удържат върха с цената на много войни . А относно двигателите имат очарователни характеристики, 100 коня от литър, че и отгоре си е перфектно. Напомня ми за пунто турбо, много злобна кола. А и много нютони са извадили, дано ги видим скоро по улиците. Бих се накефил на едно мъниче с 900 кг ,150коня и 220 нютона, сток от завода Цитирай
mehudi Отговорено 16 Юни, 2011 Отговорено 16 Юни, 2011 А това от своя страна означава, че ще живне цялата икономика в района ... на китайците ще им е много по-евтино да произвеждат повечето компоненти тук и да внасят само това, което не може да се произведе тук. Това са гуми, акумулатори, пластмаси, дори и голяма част от тенекиите ... и ще внасят само двигатели, електроника и разни други, по-сложни агрегати. Дано, дано ... стискаме палци! не мисля, по-евтино им е да сглобяват, донякъде. не мой биеш китайците по цена - и не поради "евтиния" китайски труд - огромна е конкуренцията там, тук конкуренция цъ. Цитирай
Recommended Posts
Включете се в разговора
Можете да пишете сега и да се регистрирате по-късно. Ако имате профил, влезте сега, за да пишете с профила си.