Към съдържанието
CarSpending
CarSpending  – следете разхода на гориво и сервизната история на своя Great Wall. На български.
Изтегли от Google Play

Recommended Posts

Публикувано

Здравейте,колата е взета чисто нова но съединителя издържа 50 000 км ,от Митвас ни просветлиха че гаранцията не го покрива . Сменен е за наша сметка . Колата я караше колегата и се грижеше като за негова ,със сигурност не и е правил дрифтове и тем подобни . Ако това е нормално на всеки 50 - 60 хиляди  :icon_cyclops_ani:  гледам обаче че други не са се оплаквали 

CarSpending
Колко харчи вашият Great Wall?
Записвайте зарежданията и ремонтите си в CarSpending и вижте реалния разход и цената на всеки километър. Напомняния за обслужване, застраховка и данъци. Над 20 000 коли вече са вътре.
Отговорено

Колега аз също смених съединител на 75 000 км макар,че колата е на толкова малко километри,доколкото бях чел в руския форум май това си ми е дефект.

Отговорено

Ще бъде интересна информация за колегите, относно цената която си платил за смяната му ?

Отговорено

Аз лично като отидох при майстора и го свалихме при мен беше проблем само феородовия,а притискателния беше в отлично състояние и аз взех само феродов за който дадох 100лв.Дано да съм полезен.При двигател Мицубиши 4G64 съединителя си е от мицубиши и си става без проблем.

Отговорено (Редактирано)

Моя е на 74 к и скоро го чакам да се развали много са нежни и ако някъде го напъваш без да си включил бавните скорости веднага започва да мирише на феродо

Редактирано от kra_kamenov
Отговорено

един колега от форума "стената" (един от първите закупили Ховер ) , мисля че беше споменал, че сменил съединител на около 30000 км 

Отговорено (Редактирано)

Познат с H5 смени съединител на 70к, но мнението му е че все едно няма съединител дори и след смяната. Бил прекалено мек и неестествен за такъв вид автомобил и според него е доста спорно дали с този съединител може да докара каравана от някоя западноевропейска страна... Когато и този новия му се счупи смята да проучи въпроса и да сложи направо съединител от Mitsubishi. Иначе смяната му е излезнала към 800лв. с труда.

Редактирано от nmnikolov
Отговорено (Редактирано)

Комплекта 2650 лева с ДДС /с труда естествено- 1500 лева/ в сервиза "Минерал" в Хасково фирмения.Всичко е оригинално с щемпела на Мицубиши.

Редактирано от st.videv
Отговорено

Колега ако не си гаранционенн отиваш в първата по сериозна фирма и проверяваш колко пари е комплекта съединителя и го купуваш.

Отговорено

При тези коли може би въпроса често е колко е карана в режим 4х4? Имайки предвид, че системата е part-time, невъзможността на колелата да се въртят с различна скорост в режим 4х4, вероятно товари и съединителя. Аз лично като карах тестов Steed 5 усетих миризма на съединител катерейки спокойно по едни черни пътища в бавен 4х4 режим, без да съм бил и за секунда на полусъединител.

  • 1 month later...
  • 8 months later...
Отговорено

При мен започнаха да хрущят скоростите.Включват много трудно,само с междинна газ и изчакване спадане на оборотите,като дърт газкаджия.Според мен е съединителя,но от сервиза ми казаха,че пикапите правели проблем със скоростния лост;ябълката му ръждясвала и от там идвали ядовете.Но при мен след като я сменили нищо не се променило.Сега чакали разрешение да разкостят скоростната кутия гаранционно.Колата е на 28000км.Аз все пак мисля ,че е съединителя,защото съм карал доста в дълбока гъста кал,натоварен и си понамирисваше на феродо.След края на сагата ще пиша.

  • 2 weeks later...
Отговорено

ами май натам отива работата - без съединител и само на синхронизатори, горе долу така се кара. Аз съм още на 59000 км., замирисвал е доста пъти по калчоците, но засега се държи отлично. Мислех, че до сега трябваше да се е предал, дори открих комплект +20% и +50%, бях се разтревожил сериозно и доста порових, но засега ме изненадва приятно - все още е в добро здраве, въпреки мъките. Феродовия диск е идентичен с ГАЗзел Бизнес, аксиалния лагер /най-здравия възможен/ се търси като аналог и е за БМВ.

Отговорено

При мен ремонта приключи.Оказа се,че проблема не е в съединителя.Скъсал се е маншона на скоростния лост,наблъскал се е с кал,която влязла в скоростната кутия,маслото станало боза и т.н.В крайна сметка казаха ,че са сменили всички зъбчатки и синхронизатори,без тези на 5та предавка и то по гаранция.

Отговорено

екстра, за похвала са! Вече без дразнещото хрущене отново може да се радвате един на друг :hello2:

  • 9 months later...
Отговорено

Колега за кой датчик става на въпрос.

става въпрос за датчика на скоростната кутия за включване на бавните 

Отговорено

става въпрос за датчика на скоростната кутия за включване на бавните 

Колега дай линк към сайт на който да го търся този датчик,Благодаря

Включете се в разговора

Можете да пишете сега и да се регистрирате по-късно. Ако имате профил, влезте сега, за да пишете с профила си.

Гост
Отговорете в темата...

×   Поставено с форматиране.   Постави като обикновен текст

  Разрешени са най-много 75 емоджи.

×   Линкът ви беше вграден автоматично.   Покажи като линк

×   Предишното ви съдържание е възстановено.   Изчисти редактора

×   Не можете да поставяте изображения директно. Качете ги или ги вмъкнете от адрес.

×
×
  • Създай нов...