не знам дали съм го споменавал, но съм карал опел корса 2004, тойота ярис 2012, vw кади и други по-нови автомобили и при абсолютно всички изброени при даване на контакт и запален двигател таблото свети ярко, а при палене на фаровете се намалява интензитетът на приборите и таблото.
мисля, че при всички (или почти всички) производители е така и това е търсен ефект, а не дефект.
моята интепретация е, защото таблата вече се правят "плазмени" и при липса на подсветка всичко е тъмно по тях. така при загасен двигател е гъзария, а при запален - шукария