Мариян

Краси не каза какъв беше проблема с фаровете.

Колега какво е 100Ккм ?

Кои са двата модела ?

https://auto.offnews.bg/news/Test_8/SUV-ili-CUV-kakva-e-razlikata-i-koe-da-izberete_29974.html

Колега сега не разбрах доволен ли си от разхода или тия 20 лева за бензин ти развалиха кефа?

Колега мисля, че беше 300 лева в Митвас. Това за 2.4 бензин. Не си писал бензин или дизел?

350 лева. 17 зъба.

И снимка с капачка

Мойте са от off roadshop.BG в София. За членове на offroad форума са с 10% намаление

Вече с хъбове

Шампион си хората реват, че на 55 хиляди сменят. Всичко зависи от задкормилното устройство

Дано изкара до пролетта, че на тоя студ не е за смяна

Колега реши ли проблема?

Ако си от София може да го видиш на живо

Да на Фронтерата. При мен маркучите са един до друг. Входящия е десният той минава зад двигателя. Моя изпарител е вързан след парното уредбата е слагана в Италия. Другия начин е с два тройника режеш двата маркуча на парното и връзваш изпаритрля. Щуцера купих от Газ магазин

Преди китаеца имах Фронтера. Двата маркуча на парното бяха топли, а парно нямаше. Свалих радиаторчето и при един майстор. Отвори го и го почисти. Той ми каза ,че има такава преграда, след това парното беше супер. Това във фолиото са три подгревни свещи за дизел, които подгряват антифриза, но тук съм ги монтирал в медна тръба. За по бързо преминаване на газ. Тези свещи са различни от подгревните. И други екстри имам на китаеца преместени от Фронтерата -като суха печка Вебасто под седалката . Ето и снимка на печката

Кoлега cna, не съм слагал кран.

Ето как се получи

Здравейте, "разтоварих" четвърти цилиндър сега. Стрелката на температурата постоянно се мести от средното деление надолу до първото и така постоянно. Нормално ли е ? Колега snipi, радиатора в купето има преграда, която пада, когато то се запуши и водата не минава през питата. Това е с цел, когато се запуши колата да не прегрее. Аз залагам ,че ти е запушено радиаторчето

Аз лично не знам това ли е датчика, не съм с климатроник. Видях, че си с газ, ако изпарителя ти е горещ може клапата за топло и студено да не затваря напълно или радиаторчето да е запушено.

Прав си, не е конкретно за парното. Парното си е доста добро. Щом казваш, че се е случило след смяната на антифриза, може въздух някъде да има. Възможно е, ако си правил промивка да се е запушило парното.

Само да питам допълнителния термостат за какво е ?

Здравейте колеги, някой сменял ли е водния радиатор на 2.4 бензин? От къде го е взел и на каква цена ?

Какво значение има дали е до 120 км/час. или над ?