st.videv

Не се кахъри, .

Мамууу, да сте живи и здрави и да я ползвате безаварийно.

Колеги патил съм БЛАГОДАРЯ, КАТО С ВСЕКИ ТЕХНИЧЕСКИ ПРОБЛЕМ СЕ ЧУВСТВАМ ЗАЩИТИЛ ДИСЕРТАЦИЯ... Които иска да го следва.....

Приятелю не се кахъри , те са магьосници и проблеми няма да имаш...отивай в сервиза и сменяй. Там ще ти кажат...В повечето сервизи нямат специалисти и викат от Кобрите.Нали имаш автокаско и обслужващ сервиз.

И на мен преди 2 години на Пежото ми го сменяха.

Правилно върши,

Колега, какво е това 11,1, избери 15

Каменов, давай тогава щом си там оферти за хотел и кръчма през септември...

Господин Каменов хареса моето предложение- ами сега......

Виж как ми посочи следващото предложение:Господин Каменов имате ли нещо против септември да организирате среща на язовир Батак- там сега има и хотели и ресторанти и само добро желание от Ваша страна и от наша да участваме.

Бравоооооооооооооо!!!Да сте живи и здрави и аз на втората среща....Щерката лети за Щатите..

Колеги, весело изкарване. Благодаря на организаторите иииииииииии чакам снимки.

Нормативно признатия разход на автомобилите се дава със специална наредба на Министерството на финансите и НАП

Браво Ники - ти си навсякъде, да си жив и здрав.Ентусиаст си, дано ти помага....

мина времето до преди 2 години, когато прегледа за газта бе отделно. Сега е с прегледа на колата и те питат имаш ли газова уредва. Някъде е с 10 лева по скъпо.Проверяват те с газоанализатор дали не издиша и те пускат. Документите за прегледа са и документи за газовата уредба. Т.е. се облекчи режима. Кола не се пали от газта , а от бензина щото се кара на газ и бензиновия тракт винаги се забравя. ГОРЕ В ПОСТА : никъде не пише газова уредба , а гориво бензин и газ и щом има преглед - няма кой да се заяжда.

Колеги, до преди 2.3 години дизела бе по -евтин /и то почти наполовина от бензина/ защото се насърчаваше дизелизацията в световен мащаб. И от там и интеркулери, турбо и прочие.Прост пример Жипчо ми гори 13 на 100 газ х 1.18 и като си взема отстъпката от Съюза на превозвачите- 1.11- ДДС то и остава 0,92 лева. значи аз горя на сто километра 13 х 0,92= смятайте го вие. Който и да е джип гори 8-10 на сто дизел х 2.56 смятайте сами.наполовина. Като бях на 10 години мечтата на българина бе Пежо дизел- щото се крадва нафтата и тя бе 0,09 лева и не се боядисваше.Бензина бе 0,27 лева. Това е, аз съм против дизелите- по скъпа им е подръжкана/ турбо, интеркулер и 25 атмосфери в цилиндрите/. Освен за камионите- там е друга бира.Виж, ако бе наполовина на бензина , като до 2008-2009 г може и да се замисля. Останалото си е ваше мнение. И трите коли са ми с пълен газов инжекцион и горя горива , кат при соца 0,90 до 1,05 цена на литър.

Щеше , ама там е по добра общинската администрация и по лесно се купува...

Като за празник, а ние...

Не им вярвам, до къто не открият завода и не плащат реални заплати.НЕ ВЯРВАМ.Ние сме абсурдна държава.Той до сега и литекс щеше да произвежда.....

Давай, чакаме....

ЕЕЕ нека сме оптимисти...дано са накладки...руснаците казват- Не мисли за бедата преди да е дошла.

Admin, на 100% съм съгласен с теб- просто на мен ми трябва точно това и акцентирам на него. Тези нови технологии няма да те спасят в тежки коловози и сняг и лед примерно при приемателна комисия на Базова станция на връх Братия/ над Панагюрище/ До тези обекти задължително има черен път и се поддържа, но само с трактор с гребло/булдозер/- защото трябва да се качват ЖР и антени и да се свалят дърва- но обикновенно няма асфалт.. Така , че такива автомобили ще си останат в свой сегмент, а за тези, дето искат по непочистения асфалт или по дупките да карат -ето това е техния автомобил SUV проходим с 40 на 60 предавателно отношение на мостовете от което и идва икономията, пък и други екстри.Това са точно, дето си ги изброил с бъдеще за широкия кръг шофьори. Като го гледам Н6 много ми прилича на Туарега.

Ники , благодаря ти, важно е пожеланието. Да си жив и здрав, ти и семейството ти.

Браво, потвърждаяваш моето мнение.Жипчо е добър, даже много добър.

Какво е било на колелото, пиши и за загряването и резистора...